Igår kväll hade jag ställt i ordning för att starta JU-02 igen och ta upp den lite högre i laddtryck än tidigare. Linus, Jim och deras farsa Ivar kom förbi och assisterade. Dom hade dessutom med sig en hel väska…
Med jetdrift mot framtiden!
Mobacken Racing Posts
Igår kväll lyckades jag räkna ut hur man kalibrerar in lastcellen, så nu stämmer den i alla fall upp till 30kg när jag jämför med bagagevågen. Jag har även flödestestat oljesystemet så det inte blir några flödesförluster med den rätt…
Ikväll har jag svarvat en tändstiftsmutter och svetsat fast på jetpipan så jag slipper tända förvärmningsgasolen för hand när jag ska starta motorn, det är ändå nog mycket att hålla rätt på med två händer… Så här sitter det nu,…
Det har varit lite stiltje på turbinfronten sen One Mile då jag haft en del att stöka på med runt gården innan snön kommer, men under den senaste veckan har jag plockat på med hojen för att koppla ihop den…
Ikväll plockade jag ut motorn ur hojen och passade på att kolla upp skicket på den lite närmre. Döm om min förvåning då JU-01´s turbinhjul ser kanonfint ut, jag hade förväntat mig något liknande Fukushimas reaktorhärd men bortsett från en…
Hemma igen efter en grym dag på alla vis, åkte halv 5 på lördagsmorgonen och var hemma igen vid 22 med ett flin från öra till öra! Hojen gick bra men grymt varm, dessutom hade den problem att hålla oljetrycket…
Ursäkta för stilleståndet här på sidan, men i vanlig ordning kommer verkstan långt ner på prioriteringslistan under sommaren. Dessutom har hojen varit mer eller mindre raceklar sen i våras så jag har inte haft någon panik där heller. Jag har…
Hojen alltså, inget annat om ni trodde det. Ett bekymmer jag haft under tävlingshelgerna är att jag saknat ett sidostöd på hojen så mina trogna kamrater har fått kuta runt med depåstödet varenda gång jag ska ställa hojen nånstans. Igår…
Idag startade nya hojmotorn JU-02 för första gången! Låga avgastemperaturer vilket är ett tecken på att allt är som det ska, och rejält med flås redan vid 2 bar laddtryck. Den är byggd för att gå på 4 bar vid…