Med jetdrift mot framtiden!
Jag har väntat och väntat på en beställning med fjäderbrickor för att kunna fortsätta med lagringen på turbofläkten, nu i veckan dök dom upp så det var dags att få lite gjort! Tre stycken fjäderbrickor stackade på varandra gav lite…
Det var ju som ni kanske minns något som nötte emot rotorn vid provstarten av JU-02, senare samma kväll när fotogenröken lagt sig i verkstaden knatade jag ut och plockade isär motorn för att se vad som tog i. Det…
Jag kunde inte vänta på att laddtrycksmätaren skulle komma så jag gjorde ett litet startförsök idag för att se om det skulle gå få upp motorn på tomgång. När motorn började värmas upp tog antingen kompressorn eller turbinen i sitt…
Nu är det bara det tråkiga kvar på teststativet för JU-02, nämligen eldragningen. Jag lånar ström, olja och bränsle från hojen för att spara massa jobb. Jag svetsade ihop två AN6 svetsanslutningar för att kunna koppla ihop JU-02 med hojens…
Mer jobb på motorstativet till JU-02 igår kväll, jag bröt ihop en panel för förvärmningssystemet till motorn. Tanken är att låta en strömbrytare både dra ett relä som styr glödstiftet och starta ett räkneverk (blå kortet på bilden) som öppnar…
Jag hade en timme över medans resten av familjen var på vift i eftermiddags, så då passade jag på att tillverka låsbrickan för turbinhjulet. Först ut var att borra och gänga axeländen för en M10 skruv. Sen svarvade jag brickan…
De senaste dagarna har jag petat på nån timme nu och då med fläktaxeln, första jobbet blev att svarva ner den vinkelslipskapade ytan på fläkten. Då jag inte har svetsat fast centrumet i fläkthjulet än utan bara pressat fast det…
I alla fall när det gäller rubriksättningen, med turbofan-bygget tuffar det på riktigt bra! Drivaxeln har putsats till för en tight presspassning för det bakre kullagret och turbinnavet, så nu sitter den varma sidan där den ska. Kvar att göra…
Råkar nån läsare vara emotionellt involverad i Rolls Royce flygmotorer på något vis är det bäst att inte läsa vidare, gå och koka en kopp te eller nåt istället. 🙂 Då jag inte är särdeles intresserad av schlagerfestivalen gick jag…
Gårdagskvällen spenderades i verkstaden med turbofan-bygget, det gäller att hålla tempot uppe redan nu om det ska finnas en chans att ha isjakten körbar i vinter. Först ut blev att svarva en hylsa till turbinhjulet, hålet i det är 30mm…
